Сөртүче мотор - теләсә нинди машинаның тәрәзә сөртү системасының мөһим өлеше.Ул сөртүче пычакларны җил капкасы аша артка күчерү өчен җаваплы, шоферга начар һава торышында ачык күренеш сакларга мөмкинлек бирә.Яңгырда, карда яки карда машина йөртү бик куркыныч булырга мөмкин, мөмкин булмаса, сөртүче моторы дөрес эшләмәсә.
Сөртүче двигатель гадәттә сезнең машина капкасы астында, тәрәзә төбендә урнашкан.Алар, гадәттә, электр моторы белән эшләнә, ул үз чиратында тактадагы ачкыч белән идарә ителә.Шофер сөртүчеләрне активлаштырганда, сүндергеч сөртүче моторына электр сигналы җибәрә, бу кирәк булганда сөртүче плитасын җәлеп итә һәм хәрәкәт итә.
Сөртүче моторларның берничә төре бар, алар арасында стандарт бер тизлекле двигательләр, ике тизлекле двигательләр һәм арада сөртүче двигательләр.Транспортта кулланылган моторның төре конкрет ясалышка һәм модельгә, шулай ук җитештерүченең дизайн өстенлекләренә бәйле.Кайбер машиналар хәтта яңгырны сизүче сөртү системалары белән җиһазландырылган, алар тәрәзә төбендә дым табылгач, сөртүчеләрне автоматик рәвештә активлаштыралар.
Барлык механик компонентлар кебек, сөртүче двигательләр дә вакыт узу белән тузган һәм ахыр чиктә аны алыштырырга кирәк булырга мөмкин.Сөртүче моторның киң таралган билгеләренә сөртүчеләрнең хаталы хәрәкәт итүе, сәер тавышлар ишетүе яки бөтенләй хәрәкәтләнмәве керә.Кайбер очракларда проблема шартлаткыч яки сүндергеч мотор эстафетасы кебек гади булырга мөмкин, ләкин еш кына мотор үзе игътибарга мохтаҗ.
Сөртүче двигательне алыштырырга вакыт җиткәч, машинаның махсус ясалышы һәм моделе өчен дөрес алмаштыру өлешен сайлау мөһим.Сөртү моторлары бер зурлыкка туры килми, һәм дөрес булмаган двигатель урнаштырырга тырышу сезнең машинаның сөртү системасына зур зыян китерергә мөмкин.Профессиональ механизатор белән киңәшләшү яки тиешле алмаштыргыч моторны сайлау буенча җитәкчелек өчен машинаның хезмәт күрсәтмәсенә мөрәҗәгать итү яхшырак.
Яңа сөртүче моторын урнаштыру чагыштырмача гади процесс, ләкин сөртүче плиталарның дөрес эшләвен һәм тигезләнүен тәэмин итү өчен сак булырга кирәк.Яңа двигатель урнашканнан соң, сөртүченең шома һәм комачауламыйча хәрәкәтләнүен яхшылап тикшерергә кирәк.Урнаштыру белән бәйле проблемалар килеп чыкса, алга таба зыян яки куркынычсызлык өчен тиз арада аларны чишү яхшырак.
Автомобильнең сөртүче моторын саклау шулай ук аның озын гомерен һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итү өчен мөһим.Бу үз эченә сөртүче пычакларыгызны регуляр рәвештә тикшерүне һәм тәрәзә югыч сыеклык сусаклагычын тулы тотуны үз эченә ала.Өстәвенә, тәрәзәләрегезне чиста һәм чүп-чарсыз тоту сөртүче моторында һәм пычакларда кирәксез стрессны булдырмаска ярдәм итә.
Йомгаклап әйткәндә, сөртүче мотор - теләсә нинди машинаның тәрәзә сөртү системасының мөһим компоненты.Әгәр дә сөртүче двигатель дөрес эшләмәсә, начар һава шартларында машина йөртү бик куркыныч булырга мөмкин.Сөртүче двигательнең ватылу билгеләренә игътибар итү һәм проблемаларны тиз арада чишү өчен кирәкле адымнар ясау мөһим.Кирәк булганда сөртүче двигательләрне саклап һәм алыштырып, машина йөртүчеләр сөртүчеләрнең ачык күренүләрен һәм куркынычсыз йөртү шартларын тәэмин итүләрен тәэмин итә алалар.
Пост вакыты: 16-2023 декабрь