Машина фитнесы | Модель | Ел |
Daf, VOLVO, MAN | 400-Серия Кастен, XC60 II, TGE Pritsche / Fahrgestell | 989-1993, 2018-2019, 2017-2019 |
КЕШЕ | TGE Pritsche / Fahrgestell | 2017-2019 |
VOLVO | XC60 II | 2018-2019 |
Начар яки уңышсыз җил тәрәзәсен сөртү бәйләнеше симптомнары
1: Сөртүче плиталар эзлеклелектән әйләнәләр.
2: Сөртүче эшләгәндә пычраталар.
3: Сөртүче плиталар эшләгәндә хәрәкәтләнми.
4: Сөртүче тарту тавышын чыгара.
Сөртүчене бәйләү җыелмасы - механик җайланма, ул җил тәрәзәсен сөртүче моторыннан сөртүче кулларына күчерә.Гадәттә мөһерләнгән корыч компонентлардан җитештерелә, сөртүче бәйләү җыелмасы гадәттә ике-өч бүлектән тора, кайбер җыелышлар системаны тулыландыру өчен дүрт бәйләнеш бүлеген кулланалар.Сөртүченең бәйләү җыелмасы шундый итеп эшләнгән ки, тоташтыру сөртүчеләрне кулланганда җил капкасы аша тулы сөртү хәрәкәте аша йөртә.
Күпчелек машиналарда пыяла сөртүчеләре җил капкасы аша артка борылып йөргәндә, гадәттәге җил сөртүче моторы артка эшләми, киресенчә, җанатар моторы кебек өзлексез әйләнә.Кечкенә кыстыргыч яки бәйләү кулы сөртүченең моторының саклагыч үзәгенә, икенчесендә сөртүченең бәйләү җыелмасына бәйләнә.Сөртүченең кулларының артка-алга хәрәкәте сөртүченең тоташу җыелмасыннан килә, таблица саклагычның өске өлешендә булганда, һәм саклагыч хаб төбендә булганда кире якка.Бу сәгатьнең икенче кулын 12 сәгатькә уңга, сулга алты сәгать торышына күчүгә охшаган.
Сөртүченең бәйләү җыелмасының төрле бүлекләрен әйләндерү һәм әйләндерү мөмкинлеге иркен җиһазландырылган подшипниклар һәм нейлон куаклары ярдәмендә мөмкин.Кәрәзле бәйләнеш бүлекләрен бергә тоталар, ә нейлон куаклары бәйләү кулларына тыныч һәм ябыштырылган компонент бирә.Типик сөртүче бәйләү җыелмасы уртача автомобильдән өстенрәк эшләнгән.Кайбер кушымталарда бәйләнеш сөртүче манарасына даими тоташтырылган.Бу сөртүченең бәйләнешендә җитешсезлек булганда, ике сөртүче манарасын да алыштырырга куша.
Күпчелек очракта, бәйләнеш машинаның сыеры астында.Бу механизмны элементларга тәэсир итүдән саклый һәм кулланганда тыныч эшләүне тәэмин итә.Күпчелек машиналарда бәйләнешнең күренмәве - кысылу яки кысылу тавышының иң җиңел ачыкланган сигнал төре, бәйләнеш җыюда проблема булырга мөмкин.Күпчелек машиналарда бәйләнешкә һәм сөртүче моторга керергә мөмкинлек бирүче алынып торган панель яки экранлы мәйдан булачак.Кайбер зуррак һәм киңрәк машиналарда бәйләү җыелмасы сыер өлкәсенең уртасына таяныч кертә ала, бу кулланганда бәйләнешне эретү яки борылудан саклый.